ระบบการขนส่งแม็กเลฟ ด้วยความเร็วในการออกแบบ 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งปัจจุบันนี้ นับเป็นยานพาหนะทางบกที่วิ่งด้วยความเร็วสูงที่สุดในโลก (ระบบการขนส่งแม็กเลฟของประเทศเยอรมนี มีความเร็วในการทดสอบสูงสุด 505 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ออกจากสายการผลิตของบริษัท CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. ณ เมืองชิงต่าว มณฑลซานตง เมื่อเร็ว ๆ นี้

ระบบการขนส่งแม็กเลฟนี้ เป็นการพัฒนาทางเทคโนโลยีวิศวกรรมแบบครบถ้วนสมบูรณ์ของจีน ซึ่งเริ่มต้นเมื่อเดือนตุลาคม ปี 2559 และได้พัฒนาออกต้นแบบเมื่อปี 2562 ต่อมา มีการทดสอบวิ่งได้สำเร็จที่มหาวิทยาลัยถงจี้ นครเซี่ยงไฮ้ เมื่อเดือนมิถุนายน 2563 และในเดือนมกราคม ปี 2564 ได้เสร็จสิ้นการปรับปรุงด้านเทคโนโลยี ก่อนจะทดสอบต่อเนื่อง 6 เดือน จนประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเป็นทางการ

ระบบการขนส่งที่ใช้แรงแม็กเลฟ เป็นระบบทำให้ตัวยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางวิ่งเล็กน้อยแทนการใช้ล้อ ซึ่งสามารถขับเคลื่อนยานพาหนะไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วและเงียบกว่าระบบขนส่งแบบล้อ เพราะฉะนั้น จึงมีข้อได้เปรียบ ได้แก่ รวดเร็ว ปลอดภัย สะดวกสบาย และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อีกทั้ง ด้วยความเร็ว 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบการขนส่งแม็กเลฟนี้ จะสามารถเติมช่องว่างด้านความเร็วระหว่างการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงและเครื่องบิน ซึ่งปัจจุบันนี้ รถไฟความเร็วสูงใช้งานด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเครื่องบินมีความเร็วประมาณ 800-900 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ประเทศจีนมีการใช้เทคโนโลยีแม็กเลฟในบริการการขนส่งตั้งแต่ปี 2545 ณ นครเซี่ยงไฮ้ เป็นเส้นทางระยะสั้นที่เชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติผู่ตง มีระยะทาง 30 กิโลเมตร วิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 430 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นผลการร่วมมือด้านเทคโนโลยีระหว่างนครเซี่ยงไฮ้และประเทศเยอรมนี เมื่อเดือนพฤษภาคม ปี 2551 มีเส้นทางการขนส่งแม็กเลฟด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งพัฒนาโดยประเทศจีนทั้งหมด เริ่มให้บริการที่นครฉางซา โดยมีระยะทาง 18.55 กิโลเมตร วิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต่อมา เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2560 กรุงปักกิ่งได้เปิดใช้เส้นทางการขนส่งแม็กเลฟด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งพัฒนาโดยประเทศจีนทั้งหมด สายที่ 2 จากป้าย Men Tou Gou Shi Chang ถึงป้าย Jin An Qiao โดยในวันแรกที่เปิดใช้บริการได้รองรับผู้โดยสารถึง 12,700 ครั้ง

ประเทศจีนใช้เวลาเกือบ 20 ปี ในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบการขนส่งแม็กเลฟ จนประสบความสำเร็จ และสร้างประวัติศาสตร์ใหม่ในการขนส่งคมนาคมในประเทศจีน

ศูนย์ข้อมูลเศรษฐกิจไทยในเมืองชิงต่าว
สถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองชิงต่าว
แหล่งที่มา：
https://www.sohu.com/a/478203572_114760
http://subsites.chinadaily.com.cn/shandong/2021-07/21/c_644707.htm