รถยนต์ในท่าเรือชิงต่าว cr. สำนักข่าว iQilu

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ท่าเรือชิงต่าว มณฑลซานตง รายงานผลประกอบการด้านการส่งออกรถยนต์ที่ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยยอดการส่งออกรถยนต์สะสมในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2568 ขยายตัวร้อยละ 23 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567 ขณะที่รถยนต์พลังงานใหม่มีอัตราการส่งออกขยายตัวร้อยละ 1,617 และรถก่อสร้างขยายตัวร้อยละ 35 อนึ่ง นอกจากรถยนต์แล้ว เครื่องมือและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนยังมีการส่งออกในปริมาณมากเช่นกัน

การส่งออกรถยนต์ของท่าเรือชิงต่าวมีส่วนในการขยายการเข้าถึงสินค้า "Made in China" ไปยังตลาดทั่วโลก โดย 1) ในเดือนมีนาคม 2568 มีการส่งออกรถก่อสร้าง รถขุด และเครื่องจักรไปยังอินโดนีเซียเพื่อใช้ในโครงการก่อสร้างท้องถิ่น 2) ในเดือนเมษายน 2568 มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่กว่า 2,500 คันไปยังประเทศในอเมริกากลาง และ 3) ในเดือนสิงหาคม 2568 รถยนต์ทุกประเภทกว่า 300 คัน ถูกส่งออกไปยังแอฟริกาตะวันออก

ข้อมูลดังกล่าวสอดคล้องกับรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers) ที่ระบุว่า จีนส่งออกรถยนต์รวม 3.68 ล้านคันในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568 ขยายตัวร้อยละ 12.8 เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีการส่งออกขยายตัวถึงร้อยละ 84.6

ท่าเรือชิงต่าวเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการนำเข้าและส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของภูมิภาคตอนเหนือของจีน โดยมุ่งเน้นการขยายเครือข่ายสู่ตลาดเกิดใหม่ (emerging market) โดยในปี 2568 ท่าเรือฯ ได้เปิดเส้นทางใหม่ ได้แก่ 1) แอฟริกาเหนือ 2) อินเดียและปากีสถาน 3) อเมริกากลาง (เชื่อมไปถึงอเมริกาเหนือ) 4) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ 5) บราซิล โดยเน้นการการส่งออกรถยนต์และเครื่องจักรขนาดใหญ่

เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขัน ท่าเรือชิงต่าวได้พัฒนาระบบการขนส่งหลายรูปแบบ โดยการเชื่อมท่าเรือเข้ากับรถไฟและทางหลวงที่สามารถลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้กว่าร้อยละ 10 อีกทั้งยังได้จัดตั้งทีมงานเฉพาะกิจเพื่อดูแลกระบวนการศุลกากร การตรวจสอบ และการจัดการพื้นที่ท่าเรือ เพื่อให้การส่งออกรถยนต์มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

นายหลี่ เว่ยเจี๋ย รองผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจการผลิตของบริษัทกลุ่มท่าเรือชิงต่าว กล่าวว่า ปัจจุบัน ท่าเรือฯ กำลังเร่งพัฒนาศูนย์ขนถ่ายรถยนต์แบบ RoRo (Roll-on/Roll-off) คือ ท่าเทียบเรือหรือท่าเทียบเฉพาะกิจที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งยานพาหนะโดยตรง โดยใช้ระบบที่ให้รถยนต์หรือเครื่องจักรสามารถ "ขับขึ้น" (Roll-on) และ "ขับลง" (Roll-off) จากเรือได้โดยตรง ผ่านทางลาดพิเศษแทนที่การยกด้วยเครน เพื่อยกระดับด้านการให้บริการและรองรับการเติบโตอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมรถยนต์จีนในเวทีโลก

ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน

สถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองชิงต่าว

อ้างอิง

1. Chinese Shipping News. (2025, August 19). 中国制造加速出海,青岛港出口激增 [“Made in China” accelerates its global journey, Qingdao Port exports surge]. https://info.chineseshipping.com.cn/cninfo/News/202508/t20250819_1407836.shtml
2. iQilu. (2025, August 19). “中国制造”加速出海!山东港口青岛港新能源汽车出口同比增长16倍 [“Made in China” accelerates its global journey! NEV exports from Shandong Ports Qingdao Port surge 16-fold]. https://news.iqilu.com/shandong/shandonggedi/20250819/5842829.shtml
3. iQilu. (2025, August 19). 出海加速度!前七个月青岛港新能源汽车出口同比增长16倍 [Accelerating its global journey! Qingdao Port’s NEV exports surge 16-fold in first seven months]. https://qingdao.iqilu.com/qdminsheng/2025/0819/5842873.shtml
4. Qingdao News. (2025, August 19). 再传捷报!山东港口青岛港前7个月出口商品车同比增长23% [Another victory! Shandong Ports Qingdao Port sees 23% year-on-year growth in export vehicles in first 7 months]. https://news.qingdaonews.com/qingdao/2025-08/19/content_23682925.htm